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为沙特建成了这条哈拉曼高铁,如今十年过去,去年实现了正式通车

 小狐 • 2020-06-29 13:49  来源:互联网  E588

我国是一个文化大国,古有四大发明,而随着科技和经济的飞速发展今有“新四大发明”即:高铁、扫码支付、共享单车以及网购。

近年来,我国在高铁领域已经有所成就,2010年全世界最长的高铁武广高铁开通、建设总里程达到最高等等。

为沙特建成了这条哈拉曼高铁,如今十年过去,去年实现了正式通车(图1)

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当然,既然我国是一个开放和平友好的大国,在自己有所成就的时候,也没有忘记帮助其他国家共同发展,沙特就是被帮助国家之一。

沙特这个国家,位于伯半岛,属于热带沙漠气候,最显著的特征就是全年炎热干燥,温度最高可达50度以上,由于南北都是沙漠地带降水量少,那还有另外一个现象就是沙子多了。

沙特是以“石油王国”著称的,是世界上石油储量、产量和量最多的国家之一,所以石油成为其经济收入的主要,换句话说,别看沙特这地方环境不一定优美但是沙特很有钱。

虽说有钱,但是沙特的基础建设领域方面与我国就相差甚远了,交通也是相当的不便利。所以,便在十年前公开招标希望有人能帮助他们建造高铁。

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虽然我国已经有所成就,但是的高铁技术才是世界领先,但是最后沙特却选择了将这个600亿元的大订单交给了中国。

前面已经说过,沙特的地貌特殊,中国的高铁建设者们面对的不仅是流沙的不稳定性带来的,还要想办法克服夏季50度以上高温对高铁的影响。

在建设过程中,仅仅是单程造价就高达7亿元,所耗费的时间更是长达十年之久,去年实现了正式通车。

那建设这条高铁的难度就可想而知了,但是我国的高铁建设者们还是出色的完成了任务,为沙特建成了这条哈拉曼高铁。

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为沙特建成了这条哈拉曼高铁,如今十年过去,去年实现了正式通车(图2)

这条高铁全程长为480公里,时速高达360千米每小时,比我国的最高时速350千米每小时还要高,原来需要半天以上的路程,当地人如今只需1至2小时就到了,为出行了极大地便利。

本文相关词条概念解析:

高铁

定义:高速铁路(高铁)因时代不同国家不同而标准有异。例如,西欧早期把新建时速达到250~300公里、旧线改造时速达到200公里的定为高速铁路;但1985年联合国欧洲经济委员会在日内瓦签署的国际铁路干线协议规定:新建客运列车专用型高速铁路时速为350公里以上,新建客货运列车混用型高速铁路时速为250公里以上。中国2014年元旦起实施的《铁路安全管理条例》规定:高速铁路是指设计开行时速250公里以上(含预留),并且初期运营时速200公里以上的铁路客运专线。高速由多方面质量来保证。外分档:中国铁路建设使用三档法即高铁—快速铁路—普速铁路。很多人等同高铁与快铁,其实中国对它们立项的名称不同,低于高铁的项目冠名快速铁路如通新快铁等、或冠名铁路如兰渝铁路,蓟港快铁之名是天津发改委所定,中国铁路总公司称2015年底中国高速铁路营业里程达1.8万公里以上而快速铁路网达4万公里以上(铁路总里程是12万公里),区分了三大档次。高铁快铁都捷便,区别于普铁而同属捷运铁路。东南亚铁路建设用三档法,分低速(普速)、中速(中速铁路)、高速,其高铁标准采用时下中国的。

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