某企业内陆货物运输事故
来源:未知
  某企业安排公司的司机将货物从南京仓库运往上海仓库。凌晨2时30分左右,当车辆行驶至沪宁高速常州段时,不慎与前方重型半挂车(安徽车辆)相撞,导致车辆及车上货物受损。

  该企业的货物运输保险通过A保险人进行投保,车辆保险通过B保险人进行投保。

  我司收到企业的报案电话后,代企业向A保险人进行货物运输事故报案。企业经办人与A保险人委派的公估师一起前往常州沪高停车场进行现场查勘。但现场查勘时,因雨水天气不方便确认货损情况,公估师提出待货物拉回企业仓库后,进行第二次现场查勘。

  但发生交通事故后,对方重型半挂车司机就逃跑。当时,对方重型半挂车辆的保险人与B保险人一起现场查勘后,仅对于车辆损失进行确认后予以赔偿。但现场查勘时公估师口头告知企业此次事故的车上货物损失,通过A保险人的货物运输保单申请索赔即可。由于该公估师长期处理该企业的保险事故,在进行二次现场查勘时均未写查勘笔录。

  我司收到企业提供的货物运输事故索赔资料后,发送给公估师进行确认。经公估师向保险人汇报后,保险人就定责问题提出应由事故主责方(重型半挂车-其应投保交强险及商业三者险)部分承担车上货物损失。由肇事方先进行赔付后,不足部分再由A保险人补偿。

  经我司确认此次交通事故的道路交通事故认定书,驾驶重型半挂车的驾驶员负主要责任,驾驶企业车辆的驾驶员负次要责任。另,该企业经办人通知,现无法联系对方重型半挂车沟通车上货物损失问题。且由于公估师离职,也无法核实现场查勘时的内容。

  我司积极与A保险人、B保险人沟通协商沟通,由于公估人的经验不足导致的问题,希望A公司给与考虑,同时B保险人与重型半挂车的保险人为统一集团公司,说服B也来承担部分损失。最终,A保险人同意赔偿80%的车上货物损失,差额部分由B保险人负责赔偿,客户的实际损失得到了足额的赔付。
成功案例

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